Развитие транспортной инфраструктуры Дальнего Востока: Владимир Путин открыл ключевые объекты

Президент России Владимир Путин дал старт работе новых стратегических транспортных объектов в ДФО, направленных на усиление логистического и экспортного потенциала макрорегиона.

Президент России Владимир Путин в режиме видеосвязи официально открыл ряд ключевых транспортных объектов на Дальнем Востоке, подчеркнув стратегический приоритет развития инфраструктуры в регионе. Мероприятие ознаменовало ввод в эксплуатацию важных проектов в сфере автомобильного, воздушного и железнодорожного транспорта, призванных кардинально улучшить транспортную доступность и усилить экономические связи.

Центральным событием стало открытие модернизированного участка автомобильной дороги А-370 «Уссури» в обход поселка Раздольное в Приморском крае. Как сообщил министр транспорта Андрей Никитин, участвовавший в церемонии, интенсивность движения на трассе Хабаровск-Владивосток за последние три года выросла более чем в два раза. Новый участок протяженностью более 14 км повышен до первой технической категории: вместо двух полос теперь организовано четыре движения. Объем работ составил почти 2 млн кубометров грунта. Для повышения безопасности реконструированы две транспортные развязки, включая подъезд к границе с Китаем и КНДР. В ближайших планах – масштабная модернизация всей трассы, строительство путепровода через Транссиб и установка шумозащитных экранов.

Также был введен в эксплуатацию новый международный терминал в аэропорте Хабаровска. Его пропускная способность увеличена до 600 пассажиров в час, а годовой пассажиропоток составит около 1 млн человек. Общая площадь аэровокзального комплекса достигла 48 тыс. м², что делает его крупнейшим на Дальнем Востоке. На оснащение современного пункта пропуска через границу с 30 кабинами паспортного контроля из федерального бюджета направлено более 800 млн рублей. Проект создал 177 новых рабочих мест.

Еще одним значимым объектом стал транспортно-логистический центр «Артем». Он использует уникальные технологические решения для высокой пропускной способности и минимизации нагрузки на публичную инфраструктуру. В настоящее время ТЛЦ может одновременно разгружать два железнодорожных состава, а после ввода кранового оборудования их количество увеличится до четырех.

Открыта и знаковая железнодорожная артерия – Тихоокеанская железная дорога, соединяющая Якутию и Хабаровский край. Этот частный проект создает третий железнодорожный подход к Тихому океану протяженностью 531 км. Провозная способность дороги составляет 1,5 млн тонн грузов в месяц. Для ее строительства в сложных климатических условиях было возведено 6 мостов.

Проведенная работа подтверждает системный подход правительства к комплексному развитию транспортного каркаса Дальнего Востока, что крайне важно для реализации его торгового и логистического потенциала.